समाचार

भर्खरै, बेलायती कम्पनी HaloIPT ले लन्डनमा घोषणा गर्‍यो कि यसले नयाँ विकसित इन्डक्टिव पावर ट्रान्समिशन टेक्नोलोजी प्रयोग गरेर इलेक्ट्रिक सवारीहरूको वायरलेस चार्जिंग सफलतापूर्वक महसुस गरेको छ। यो एक प्रविधि हो जसले विद्युतीय सवारीको दिशा परिवर्तन गर्न सक्छ। यो रिपोर्ट गरिएको छ कि HaloIPT ले 2012 सम्म यसको आगमनात्मक शक्ति प्रसारण प्रविधिको लागि व्यावसायिक स्तरको प्रदर्शन आधार स्थापना गर्ने योजना बनाएको छ।
HaloIPT को नयाँ वायरलेस चार्जिङ प्रणालीले भूमिगत पार्किङ स्थल र सडकहरूमा ताररहित चार्जिङ प्याडहरू इम्बेड गर्दछ, र वायरलेस चार्जिङ गर्न कारमा पावर रिसिभर प्याड मात्र स्थापना गर्नुपर्छ।

हालसम्म, G-Wiz, Nissan Leaf, र Mitsubishi i-MiEV जस्ता विद्युतीय सवारी साधनहरूले चार्ज गर्न सक्षम हुनको लागि कारलाई सडक कार चार्जिङ स्टेशन वा घरको प्लगमा तार मार्फत जडान गर्नुपर्छ। प्रणालीले बिजुली उत्प्रेरित गर्न केबलको सट्टा चुम्बकीय क्षेत्रहरू प्रयोग गर्दछ। HaloIPT इन्जिनियरहरूले यो प्रविधिको सम्भावना ठूलो छ, किनभने इन्डक्टिव चार्जिङ सडकमा पनि हुन सक्छ, जसको मतलब विद्युतीय सवारीहरू पार्क गर्दा वा ट्राफिक बत्तीको प्रतीक्षा गर्दा चार्ज गर्न सकिन्छ। बिभिन्न सडकहरूमा विशेष वायरलेस चार्जिङ प्याडहरू पनि राख्न सकिन्छ, जसले विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई मोबाइल चार्जिङ महसुस गर्न अनुमति दिन्छ। यसबाहेक, यो लचिलो मोबाइल चार्जिङ टेक्नोलोजी आजका विद्युतीय सवारीहरूले सामना गर्ने यात्रा समस्याहरू समाधान गर्न सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका हो, र यसले ब्याट्री मोडेलहरूको आवश्यकताहरूलाई धेरै कम गर्नेछ।
HaloIPT ले भने कि यो तथाकथित "चार्ज चिन्ता" को सामना गर्ने एक प्रभावकारी तरिका हो। इन्डक्टिव पावर ट्रान्समिशन सिस्टमको साथ, कार चालकहरूले कहिलेकाहीं इलेक्ट्रिक कार चार्ज गर्न बिर्सने बारे चिन्ता लिनु पर्दैन।

HaloIPT को वायरलेस चार्जिङ प्याडले डामर, पानीमुनि वा बरफ र हिउँमा काम गर्न सक्छ, र पार्किङ शिफ्टहरूमा राम्रो प्रतिरोध छ। इन्डक्टिव पावर ट्रान्समिशन सिस्टमलाई विभिन्न सडक सवारी साधनहरू जस्तै साना सहरका कारहरू र भारी ट्रकहरू र बसहरूका लागि शक्ति प्रदान गर्न पनि कन्फिगर गर्न सकिन्छ।
HaloIPT कम्पनीको दाबी छ कि तिनीहरूको चार्जिङ प्रणालीले ठूलो पार्श्व सेन्सिङ दायरालाई समर्थन गर्दछ, जसको मतलब कारको पावर रिसिभर प्याडलाई वायरलेस चार्जिङ प्याडभन्दा माथि राख्न आवश्यक छैन। यो भनिन्छ कि प्रणालीले 15 इन्च सम्मको चार्जिङ दूरी पनि प्रदान गर्न सक्छ, र पहिचान गर्न सक्ने क्षमता पनि छ, उदाहरणका लागि, जब सानो वस्तु (जस्तै बिरालोको बच्चा) ले चार्ज गर्ने प्रक्रियामा हस्तक्षेप गर्दछ, प्रणालीले पनि सामना गर्न सक्छ। ।

यद्यपि यो प्रणालीको कार्यान्वयन महँगो परियोजना हुनेछ, HaloIPT विश्वास गर्दछ कि इम्बेडेड वायरलेस चार्जिङ प्रणाली भएका राजमार्गहरू भविष्यमा विद्युतीय सवारीहरूको विकास दिशा हुनेछ। यो सम्भव छ र निश्चित छ, तर यो अझै व्यापक रूपमा लागू हुनबाट टाढा छ। जे होस्, HaloIPT को आदर्श वाक्य-"कुनै प्लग छैन, कुनै गडबड छैन, केवल वायरलेस"-अझै पनि हामीलाई ड्राइभिङ गर्दा एक दिन इलेक्ट्रिक कार चार्ज गरिनेछ भन्ने आशा दिन्छ।

आगमनात्मक शक्ति प्रसारण प्रणाली बारे

मुख्य बिजुली आपूर्ति वैकल्पिक वर्तमान द्वारा प्रदान गरिएको छ, जुन लम्प्ड रिङमा भोल्टेज प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ, र हालको दायरा 5 एम्पियर देखि 125 एम्पियर हो। लम्पेड कुण्डल इन्डक्टिव भएकोले, पावर सप्लाई सर्किटमा काम गर्ने भोल्टेज र काम गर्ने करन्ट कम गर्न श्रृंखला वा समानान्तर क्यापेसिटरहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।

पावर प्राप्त गर्ने प्याड कुण्डल र मुख्य पावर सप्लाई कुण्डल चुम्बकीय रूपमा जडान गरिएको छ। प्राप्त प्याड कुण्डलको अपरेटिङ फ्रिक्वेन्सी समायोजन गरेर यसलाई शृङ्खला वा समानान्तर क्यापेसिटरहरूसँग सुसज्जित मुख्य पावर कोइलसँग एकरूप बनाउन, पावर ट्रान्समिशन महसुस गर्न सकिन्छ। एक स्विच नियन्त्रक शक्ति प्रसारण नियन्त्रण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।

HaloIPT सार्वजनिक र निजी यातायात उद्योगहरूमा समर्पित एक स्टार्ट-अप प्रविधि विकास कम्पनी हो। कम्पनीको स्थापना सन् २०१० मा युनिसर्भिसेज, न्युजिल्याण्डमा मुख्यालय रहेको अनुसन्धान र विकास वाणिज्य कम्पनी, ट्रान्स टास्मान कमर्शियलाइजेसन फण्ड (TTCF), र अरूप इन्जिनियरिङ कन्सल्टिङ, विश्वव्यापी डिजाइन परामर्श एजेन्सीद्वारा गरिएको थियो।